Type tau

Fra bomull og hamp til nylon, aramid og polymerer, forskjellige materialer og prosesser bestemmer forskjellen i taustyrke, forlengelse, korrosjonsbestandighet og slitestyrke.For å sikre sikker og effektiv bruk av tau i sikkerhet, marine, militær, fortøyning, brannslukking, fjellklatring, terreng og andre felt, bør det gjøres rimelige valg i henhold til egenskapene og sikkerhetskravene til tauene, bruksspesifikasjonene bør følges, og oppmerksomhet bør rettes mot ikke-standard bruk av tau.Nedenfor er typene og bruken av vanlig brukte tau forklart i detalj i henhold til de forskjellige feltene.

klatretau

Fjellklatringstau er et viktig utstyr innen fjellklatring, og kjernen er fjellklatringsteknikker som oppstigning, reduksjon og beskyttelse.Klatretauets natur og ladetiden er tre svært viktige ytelsesparametere.

Moderne klatretau brukes alle for å legge et lag med nettingtau på toppen av noen få snoede tau, ikke vanlige nylontau.Blomstertauet er et krafttau, og duktiliteten er mindre enn 8 %.Krafttau skal brukes til prosjekter hvor kraftfall kan forekomme, som fjellklatring, fjellklatring, reduksjon osv. Generelt sett er hvite tau statiske tau med duktilitet mindre enn 1 %, eller null duktilitet under ideelle forhold.Vanligvis brukt til grotting i fjellklatring, veireparasjonstau og industriell bruk.

Ikke alle klatretau kan brukes alene.Ordet UIAA① merket på tauhodet kan brukes alene i områder som ikke er for bratte.Diameteren er opptil 8 mm.Kun tauet merket med UIAA er ikke sterkt nok, og det kan kun brukes doble tau samtidig.

Offroad-serien slepetau

Terrengserier har vanligvis offroadhengertau, offroadvinsjtau og myk terrengsjakkel.Hengertauet er vanligvis laget av polyesternylon, med to-lags flettet struktur, som er sterk og slitesterk;terrengvinsjtauet kan brukes til terrengkjøretøy med elektriske vinsjer for terreng-selvredning.Materialet er UHMWPE;den myke sjakkelen er laget av UHMWPE-fiber og brukes til å koble tilhengertauet til karosseriet.

fortøyningstau

Fortøyningsliner er en essensiell del av fortøyningssystemet og brukes til å sikre fartøyet for å sikre effektiv motstand mot virkningene av vind, strømning og tidevannskrefter under standard omgivelsesforhold under dokking.Ulykken forårsaket av brudd på fortøyningstauet under spenningsforhold er alvorlig, så kravene til stivhet, bøyeutmattingsmotstand, korrosjonsmotstand og forlengelse av tauet er ekstremt strenge.

UHMWPE-tau er den foretrukne fortøyningskabelen.Under samme styrke er vekten 1/7 av det tradisjonelle ståltauet, og det kan flyte i vannet.Ulike konstruksjoner og taubelegg er tilgjengelig for å forbedre ytelsen til kabelen i den tiltenkte bruken.I praktiske applikasjoner kan kabelbrudd forårsaket av naturlige faktorer eller feilaktig bruk av mennesker ikke ignoreres, noe som kan forårsake alvorlig personskade og skade på utstyr.

Sikker drift av fortøyningstau bør omfatte, men ikke begrenset til, følgende aspekter: velg kabler i henhold til skipets konstruksjonsbruddkraft, slik at hvert tau er i en passende spenningsposisjon;vær oppmerksom på vedlikehold av tauene og kontroller tilstanden til kablene regelmessig;foreta rettidige korrigeringer i henhold til klima- og sjøforhold Fortøyningskabelordning;utvikle bevissthet om mannskapssikkerhet.

branntau

Sikkerhetsbranntauet er en av kjernekomponentene i brannsikringsutstyret for fallsikring, og brukes kun til brannredning, redningsredning eller daglig trening.I henhold til diameteren er det generelt delt inn i lette sikkerhetstau, generelle sikkerhetstau og selvredningstau.Vanlige materialer for sikkerhetsbranntau kan deles inn i polyester, nylon og aramid.Branntau er en spesiell type sikkerhetstau, taustyrke, forlengelse og høy temperaturmotstand er nøkkelfaktorene.

sikkerhetsbranntau

Sikkerhetsbranntaumaterialet inkluderer også tau og ytre fiberlag med tillegg av en ståltaukjerne.Aramidfiber tåler høy temperatur på 400 grader, høy styrke, slitestyrke, muggbestandighet, syre- og alkalibestandighet, er et meget godt valg for branntau.

Branntauet er et statisk tau (forskjellen mellom et dynamisk tau og et statisk tau), som har lav duktilitet og kun kan brukes til rappellering.Begge ender av sikkerhetstauet skal være riktig ferdigstilt og tauløkkekonstruksjonen valgt.Sy 50mm med tau av samme materiale, surr en gummi- eller plasthylse rundt sømmen for varmeforsegling.

Tau er et av verktøyene for spesielle typer arbeid.Utøvere bør anerkjenne viktigheten og viktigheten av sikker taudrift, strengt kontrollere alle aspekter av taubruk og minimere risikoer, og dermed fremme sikkerheten og bærekraftig utvikling av industrien.


Innleggstid: 21. september 2022